![Steyr Puch 700C. Produkowany w latach 1960 – 1968. Auto w trakcie specjalnego przygotowania do lakierowania nadwozia. Kraj pochodzenia: Austria. Dziś właściwie: Steyr-Daimler-Puch. Ciekawostka: Historia firmy związana jest z naszym […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/ngg_featured/SAM_1939_1366x1024_97-640x350.jpg "Steyr-Puch 700 C – renowacja część 1")
![Buick Riviera, rocznik 1972. Trzecia generacja. Model produkowany w latach 1971-73 Na uwagę zasługuje unikalny tył auta przypominający kadłub łodzi skąd auto wzięło swój przydomek: „Boat-tail”. Prace zakończone – auto […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/ngg_featured/SAM_3048_1366x1024_95-640x350.jpg "Buick Riviera „Boattail” – renowacja część 1")
![Jaguar Mark V (MK 5) rocznik 1949. Silnik 3,5 L, 4-ro biegowa, manualna skrzynia biegów. Zdjęcia tuż po sprowadzeniu auta z Danii. Auto kompletne. Etap 1: Wstępna, wizualna ocena stanu […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/ngg_featured/SAM_3068_1366x1024_95-640x350.jpg "Jaguar Mark V MK5 – renowacja część 1")
![Jaguar MK 5 w trakcie drugiego etapu renowacji – rozbrojenia na części. Pozostało jeszcze oddzielnie nadwozia od ramy oraz rozbrojenie i przygotowanie ramy do renowacji. Na tym etapie bardzo ważna jest […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/ngg_featured/SAM_3648_1366x1024_r95-195x110.jpg "Jaguar Mark V MK5 – renowacja część 2")
![Steyr Puch 700C. Produkowany w latach 1960 – 1968. Auto w trakcie specjalnego przygotowania do lakierowania nadwozia. Kraj pochodzenia: Austria. Dziś właściwie: Steyr-Daimler-Puch. Ciekawostka: Historia firmy związana jest z naszym […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/ngg_featured/SAM_1939_1366x1024_97-195x110.jpg "Steyr-Puch 700 C – renowacja część 1")
![Buick Riviera, rocznik 1972. Trzecia generacja. Model produkowany w latach 1971-73 Na uwagę zasługuje unikalny tył auta przypominający kadłub łodzi skąd auto wzięło swój przydomek: „Boat-tail”. Prace zakończone – auto […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/ngg_featured/SAM_3048_1366x1024_95-195x110.jpg "Buick Riviera „Boattail” – renowacja część 1")
![Jaguar Mark V (MK 5) rocznik 1949. Silnik 3,5 L, 4-ro biegowa, manualna skrzynia biegów. Zdjęcia tuż po sprowadzeniu auta z Danii. Auto kompletne. Etap 1: Wstępna, wizualna ocena stanu […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/ngg_featured/SAM_3068_1366x1024_95-195x110.jpg "Jaguar Mark V MK5 – renowacja część 1")
KONTAKT
AUTO-NAPRAWA Robert Książek
telefon: 606 - 166 - 390e-mail: kontakt@autorekonstrukcja.pl
Adres:
Jakubowizna 9, 05-650 Chynów
zobacz na mapieKATEGORIE
- Aston Martin (1)
- Austin (1)
- Bentley (2)
- Buick (1)
- Cadillac (1)
- Daimler (2)
- FSC (2)
- FSO (1)
- GAZ (1)
- Informacje (4)
- Jaguar (8)
- Mercedes Benz (1)
- Opel (2)
- Rolls Royce (2)
- Steyr-Puch (1)
TAGI
NAJNOWSZE INFORMACJE
-
![Jaguar MK 5 w trakcie drugiego etapu renowacji – rozbrojenia na części. Pozostało jeszcze oddzielnie nadwozia od ramy oraz rozbrojenie i przygotowanie ramy do renowacji. Na tym etapie bardzo ważna jest […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/ngg_featured/SAM_3648_1366x1024_r95-640x350.jpg "Jaguar Mark V MK5 – renowacja część 2")
Jaguar Mark V MK5 – renowacja część 2
Jaguar MK 5 w trakcie drugiego etapu renowacji – rozbrojenia na części. Pozostało jeszcze oddzielnie nadwozia od ramy oraz rozbrojenie i przygotowanie ramy do renowacji. Na tym etapie bardzo ważna jest […]
Najnowsze wpisy
-
Jaguar Mark V MK5 – renowacja część 2
Jaguar MK 5 w trakcie drugiego etapu renowacji – rozbrojenia na części. Pozostało jeszcze oddzielnie nadwozia od ramy oraz rozbrojenie i przygotowanie ramy do renowacji. Na tym etapie bardzo ważna jest […]
-
Steyr-Puch 700 C – renowacja część 1
Steyr Puch 700C. Produkowany w latach 1960 – 1968. Auto w trakcie specjalnego przygotowania do lakierowania nadwozia. Kraj pochodzenia: Austria. Dziś właściwie: Steyr-Daimler-Puch. Ciekawostka: Historia firmy związana jest z naszym […]
-
Buick Riviera „Boattail” – renowacja część 1
Buick Riviera, rocznik 1972. Trzecia generacja. Model produkowany w latach 1971-73 Na uwagę zasługuje unikalny tył auta przypominający kadłub łodzi skąd auto wzięło swój przydomek: „Boat-tail”. Prace zakończone – auto […]
-
Jaguar Mark V MK5 – renowacja część 1
Jaguar Mark V (MK 5) rocznik 1949. Silnik 3,5 L, 4-ro biegowa, manualna skrzynia biegów. Zdjęcia tuż po sprowadzeniu auta z Danii. Auto kompletne. Etap 1: Wstępna, wizualna ocena stanu […]
-
Austin 1800 MK I – renowacja część 1
Wstępne oględziny samochodu AUSTIN 1800 MK 1. Wyprodukowany w ilości ok 221 000 sztuk (1964 – 1975). Sprzedawany również jako Morris 1800 oraz Wolseley 18/85 (BMC ADO 17).
-
Daimler Sovereign Seria II – renowacja część 2
Rozbrojenie – etap I. Daimler Sovereign Seria II, rok 1977, wersja 4.2 auto 2 door saloon.
-
Aston Martin V8 – renowacja część 1
Aston Martin Lagonda V8, rok 1977. Auto trafiło do nas na naprawę blacharsko – lakierniczą tylnego prawego błotnika. Karoseria wykonana z aluminium.
-
GAZ Wołga 24 – renowacja część 1
Wstępna ocena stanu samochodu marki GAZ – Wołga model 24. Oczywiście w kolorze czarnym. Mamy nadzieję, że ta Wołga niedługo trafi w nasze ręce.
-
Bentley Mark VI / Rolls Royce Silver Dawn – renowacja część 2
Samochód po natrysku szpachlą natryskową. Szpachla ma doskonałe właściwości wypełniające (eliminuje wszelkie nierówności), doskonale przylega do powierzchni i zapewnia ochronę antykorozyjną (przed rdzą).
Wybrane wpisy
-
FSO Syrena 104 – renowacja część 1
Opublikowano 21 marca 2012 | Brak komentarzyFSO Syrena 104. Karoseria po kapitalnym, profesjonalnym remoncie z wymianą przy użyciu nowych elementów. Podwozie nowe. Samochód gotowy do uzbrojenia. -
Bentley Mark VI / Rolls Royce Silver Dawn – renowacja część 1
Opublikowano 20 marca 2012 | Brak komentarzySamochód po naprawie blacharsko-lakierniczej. Zabezpieczony antykorozyjnie. -
Jaguar XJ Seria III – renowacja część 2
Opublikowano 28 maja 2011 | Brak komentarzy
Najnowsze informacje
-
Informacje
Auto-rekonstrukcja autorytetem dla Newsweek.pl
Brak komentarzy -
Informacje
Nowe wpisy i wyjaśnienie kolejności.
Brak komentarzy -
Informacje
Reklama na samochodach służbowych
Brak komentarzy -
Informacje
Strona autorekonstrukcja.pl gotowa !
Brak komentarzy
![Ostatnio otrzymaliśmy telefon z redakcji Newswseek Polska. Rozmowa dotyczyła zakupu i renowacji samochodów zabytkowych polskiej motoryzacji czasów PRL-u takich jak Duży Fiat, Syrenka czy Maluch. cytat: „Podobne doświadczenia ma Pan […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/2012/11/newsweek_nowe_n-36x36.jpg "Auto-rekonstrukcja autorytetem dla Newsweek.pl"){kind=small}
![Nareszcie mamy czas na aktualizację naszej strony www Auto-Rekonstrukcja.pl i pokazanie Państwu naszych realizacji i etapów pracy. Co do etapów prac renowacji samochodu – zaznaczamy, że kolejność wpisów danego auta […]](https://autorekonstrukcja.pl/wp-content/uploads/2012/03/personalizacja-google-300x299-36x36.jpg "Nowe wpisy i wyjaśnienie kolejności."){kind=small}
